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[直播間]蘇州驛力陳海明:ATS系統(tǒng)符合節(jié)能減排的大趨勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2011年03月31日 00:00 作者:hebe 來(lái)源:客車網(wǎng)[www.healthlifehappiness.com]

   2011上??蛙囌古c3月30日在上海汽車會(huì)展中心隆重開幕,蘇州工業(yè)園區(qū)驛力機(jī)車科技有限公司執(zhí)行總經(jīng)理陳海明做客客車網(wǎng)直播間,接受了客車網(wǎng)總編輯吳永強(qiáng)先生的專訪,以下是采訪實(shí)錄:

 

驛力執(zhí)行總經(jīng)理陳海明(左)董事長(zhǎng)陳江鋒(中)客車網(wǎng)總編輯吳永強(qiáng)

驛力執(zhí)行總經(jīng)理陳海明(左)董事長(zhǎng)陳江鋒(中)客車網(wǎng)總編輯吳永強(qiáng)


   主持人:歡迎陳總來(lái)到我們客車網(wǎng)在2011世界客車博覽亞洲展覽會(huì)的直播間,希望借此機(jī)會(huì)請(qǐng)陳總跟我們談一下你們?cè)诳蛙嚰夹g(shù)發(fā)展方面所做的工作,以及在2011年驛力會(huì)有什么樣的技術(shù)為客車行業(yè)技術(shù)發(fā)展起到積極的作用?


   陳海明:首先非常感謝客車網(wǎng)以及吳總給我們這樣的機(jī)會(huì),利用客車網(wǎng)這樣的平臺(tái)跟大家一起交流我們?cè)诳蛙嚿系膽?yīng)用情況,談不上有什么高深的指導(dǎo)意見,我們剛好從事這個(gè)行業(yè),一群志同道合的人,對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)、市場(chǎng)的看法有共同的認(rèn)識(shí),大家走在一起。目前我們已經(jīng)開發(fā)了ATS系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)是在現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件上進(jìn)行一個(gè)升級(jí),產(chǎn)品的工作原理如下:ATS產(chǎn)品相當(dāng)于在傳統(tǒng)的冷卻結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)換代,把水箱和制冷器分開布置,將原來(lái)的皮帶驅(qū)動(dòng)改成電風(fēng)扇驅(qū)動(dòng),還有其他的一些措施,最終的目的也是希望給用戶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。比如說(shuō)節(jié)能、環(huán)保、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命等等。


   為什么我們開發(fā)這款產(chǎn)品呢?這跟我們企業(yè)的定位有比較大的關(guān)系。我們企業(yè)從創(chuàng)立之初董事長(zhǎng)給我們的定位就是:必須要開發(fā)一些節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品,要開發(fā)一些能給客戶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的東西。我們不敢說(shuō)對(duì)客車市場(chǎng)做出什么貢獻(xiàn),只希望在客車技術(shù)方面有一些促進(jìn)。我們企業(yè)成立之初,董事長(zhǎng)給我們制定了企業(yè)愿景,“提供受人尊敬的產(chǎn)品和服務(wù)”,對(duì)客戶層來(lái)說(shuō),這個(gè)產(chǎn)品不是我賣一個(gè)東西給你,你給我錢,就可以了。我們希望能幫客戶解決問(wèn)題,能夠給客戶帶來(lái)效益。


   此外,驛力希望“鍛造受人尊敬的企業(yè)和員工”。驛力人不僅僅為了賺錢,而是要實(shí)實(shí)在在作出一些成績(jī),在這個(gè)行業(yè)有一定的知名度。基于我們企業(yè)的定位,開發(fā)了AST系統(tǒng)。還有一個(gè)產(chǎn)品是電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),隨著新能源車輛慢慢開始大規(guī)模的開發(fā)和普及,這也是將來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。我們目前也把它作為一個(gè)產(chǎn)品儲(chǔ)備?,F(xiàn)在我們主要是在市場(chǎng)上進(jìn)行銷售推廣的是ATS系統(tǒng),ATS系統(tǒng)經(jīng)過(guò)幾年的努力,酸甜苦辣都嘗過(guò),到2011年客戶對(duì)我們產(chǎn)品的了解度有了很大的變化,首先要感謝吳總,感謝客車網(wǎng),也幫我們做了一些普及工作。到目前為止,2011年在中國(guó)大區(qū)域方面,東南西北,都開始批量的應(yīng)用。

 

   主持人:整個(gè)行業(yè)里面創(chuàng)新發(fā)展都是圍繞著節(jié)能減排、環(huán)?;@個(gè)方向,而我們正好切合這個(gè)時(shí)代的需要。我也注意到很多大企業(yè)紛紛把類似于ATS這樣的產(chǎn)品應(yīng)用到客車產(chǎn)品當(dāng)中,我們也希望這種產(chǎn)品能夠更好地推廣,讓更多的用戶受益。


   陳海明:確實(shí)是,現(xiàn)在整個(gè)國(guó)家都在圍繞著節(jié)能減排,一是政府的支持,另外,這也是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。我們現(xiàn)在國(guó)家在講節(jié)能減排,或者說(shuō)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),我們也是趕上這個(gè)好機(jī)會(huì)。從一線市場(chǎng)反饋回來(lái)的信息看,2008年、2009年、2010年到現(xiàn)在,終端用戶比如說(shuō)用車單位、公交公司、旅游公司,他們也在關(guān)注節(jié)能環(huán)保,發(fā)動(dòng)機(jī)的開放問(wèn)題、噪音污染。像蘇州公交,以前公交的定位只是把它當(dāng)成方便市民的出行,不誤點(diǎn),就可以了。現(xiàn)在市民已經(jīng)不單純只追求不誤點(diǎn),蘇州公交的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們表示,“市民對(duì)乘車環(huán)境已經(jīng)有了質(zhì)量上的提升要求。會(huì)有市民打電話到市政府的服務(wù)平臺(tái)投訴,說(shuō)公交車噪音太大。”因?yàn)檠b的風(fēng)扇比較大,整個(gè)公交車噪音也比較大,才導(dǎo)致了市民去投訴。而我們ATS產(chǎn)品恰好可以解決這個(gè)問(wèn)題,在開放式的環(huán)境下測(cè)噪聲,在78-79分貝。國(guó)家規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)的整車噪音在82分貝,我們的車跟傳統(tǒng)的車相比,這方面也是一個(gè)比較大的改進(jìn)。


   主持人:目前在蘇州公交、北京公交應(yīng)用的情況怎么樣?


   陳海明:目前在運(yùn)輸行業(yè),到2011年整個(gè)運(yùn)用情況比較大范圍的推廣,比如說(shuō)2011年北京公交已經(jīng)跟我們討論,經(jīng)過(guò)前期兩、三年的論證,2011年年初確定拿600臺(tái)車,讓我們給他們做改裝。像天然氣車,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱要求比較高的,準(zhǔn)備直接利用新車標(biāo)配來(lái)裝。在新能源車方面的應(yīng)用還是比較大的。從我們混合動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō),一套系統(tǒng)要增加30萬(wàn)-40萬(wàn),節(jié)能也就是20多個(gè)點(diǎn),按照25個(gè)百分點(diǎn)來(lái)說(shuō),要增加30萬(wàn),相當(dāng)于節(jié)省1個(gè)百分點(diǎn)的投入,1萬(wàn)塊不止。對(duì)于我們ATS產(chǎn)品來(lái)說(shuō),一個(gè)是環(huán)保,一個(gè)是節(jié)能,特別是現(xiàn)在油價(jià)的上漲,也關(guān)系到運(yùn)營(yíng)單位切身的利益。目前我們這個(gè)產(chǎn)品的應(yīng)用,在公交,在旅游用車上,客戶反饋給我們的數(shù)據(jù),整個(gè)節(jié)油的比例能夠達(dá)到5個(gè)點(diǎn)以上。從這個(gè)角度來(lái)對(duì)比,5個(gè)點(diǎn)一套東西才1萬(wàn)塊,而混合動(dòng)力要投入30多萬(wàn),才節(jié)省20多個(gè)點(diǎn),性價(jià)比比混合動(dòng)力單臺(tái)車的投入高了不少。所以,混合動(dòng)力車直接把我們作為標(biāo)配銷售給客戶。混合動(dòng)力在天津公交、杭州公交、濟(jì)南公交,應(yīng)用的范圍非常大,基本上都是幾百臺(tái)。我們和一些客運(yùn)企業(yè)通過(guò)前幾年的磨合,包括揚(yáng)汽集團(tuán)、蘇州公交都把產(chǎn)品列入了標(biāo)配。有一次我跟客戶說(shuō)到我們的產(chǎn)品在蘇州公交應(yīng)用量是比較大,他說(shuō)客車行業(yè)里面有一句話叫做“遠(yuǎn)香近臭”,特別是像主機(jī)廠,有這個(gè)說(shuō)法。他說(shuō),你們既然本地人接受,你們這個(gè)產(chǎn)品是實(shí)實(shí)在在有一些東西。比如說(shuō)買了一百臺(tái)車五十臺(tái)裝,五十臺(tái)不裝,整個(gè)運(yùn)營(yíng)半年進(jìn)行對(duì)比,無(wú)論從節(jié)油效率還是產(chǎn)品的可靠性,還是工藝性,應(yīng)用下來(lái)實(shí)實(shí)在在體會(huì)到了好處。因?yàn)橛星懊孢@些工作做鋪墊,從2011年蘇州公交開始把我們作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

 

   主持人:我覺(jué)得這個(gè)產(chǎn)品本身從效率上來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的,我想占領(lǐng)市場(chǎng)的過(guò)程也是一個(gè)技術(shù)發(fā)展和推廣的過(guò)程,今天的采訪就到這里,謝謝陳總。


   陳海明:謝謝。

 

 

 

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