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[直播間]歐科佳張小平:車聯(lián)網(wǎng)大有可為

發(fā)布時(shí)間:2011年03月31日 00:00 作者:hebe 來源:客車網(wǎng)[www.healthlifehappiness.com]

   2011上??蛙囌古c3月30日在上海汽車會(huì)展中心隆重開幕,歐科佳(上海)汽車電子設(shè)備有限公司總經(jīng)理張小平博士做客客車網(wǎng)直播間接受了客車網(wǎng)總編輯吳永強(qiáng)先生的專訪,以下是采訪實(shí)錄:

 

張小平博士做客客車網(wǎng)直播間

張小平博士做客客車網(wǎng)直播間


   主持人:非常歡迎歐科佳的張總來到我們客車網(wǎng)直播間,張總所在的行業(yè)對(duì)客車行業(yè)、客車企業(yè)都非常有價(jià)值,是否有新的產(chǎn)品帶給中國的客車行業(yè)?


   張總:謝謝吳總,首先回顧一下參加你們第五屆中國客車業(yè)系列活動(dòng)的感受,確實(shí)我覺得活動(dòng)組織得非常好,從客戶和供應(yīng)商角度來說都是非常有意義的活動(dòng),希望2011年還可以繼續(xù)下去?;卮鹉鷦偛耪f的問題,首先來講,中國2010年已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,中國客車制造業(yè)也越來越往高端發(fā)展。由于整個(gè)國際環(huán)境的變化,中國政府和企業(yè)也會(huì)越來越重視國內(nèi)市場。所以,對(duì)于歐科佳來說,致力于給中國的制造商以及用戶提供最好的產(chǎn)品和最好的服務(wù),我們也會(huì)逐步的、更多的把國外新的東西引進(jìn)來做本地化的開發(fā),成為我們中國的技術(shù),成為我們中國的產(chǎn)品。


   從我個(gè)人的觀察來說,2011年是我們做國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)起始的元年,大家做了幾年的準(zhǔn)備,2011年市場已經(jīng)有成熟的苗頭了。對(duì)于我們來說,我們已經(jīng)做了一款叫做"VIDU"的產(chǎn)品,即車聯(lián)網(wǎng)智能客車管理系統(tǒng),包括了一個(gè)車載的終端以及遠(yuǎn)程的客戶端。從功能上講,這個(gè)產(chǎn)品覆蓋了車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的所有方面,另外我們公司非常擅長客車功能診斷。從客戶使用管理上,提供了一個(gè)非常強(qiáng)大的平臺(tái)。所以,這套系統(tǒng)可以說完全實(shí)現(xiàn)了把車做成一個(gè)信息系統(tǒng)終端的功能,這樣車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用就可以做到相當(dāng)深的程度了。在我們市場里面,我們的產(chǎn)品從功能上和性價(jià)比上是最好的。我們希望2011年把這個(gè)產(chǎn)品作為主打產(chǎn)品推出去。


   第二,我們的這套系統(tǒng)也是在不斷更新,2011年也有幾款新的儀表推出來,這樣形成非常完整的產(chǎn)品鏈。這是我們2011年要做到的事情。也希望借助客車網(wǎng)的平臺(tái),能夠在市場推廣上獲得更好的結(jié)果,也希望得到吳總的支持。

 

   主持人:現(xiàn)在中國客車經(jīng)常會(huì)把歐洲客車作為中國客車的學(xué)習(xí)榜樣、技術(shù)的標(biāo)桿,那么中國客車應(yīng)用電子控制系統(tǒng),跟歐洲的這套系統(tǒng)有多大的差距?


   張總:我認(rèn)為是這樣的,從零部件單個(gè)來說差距還有,但沒有以前那么大了。比如說,歐科佳作為中國的零部件供應(yīng)商,通過我們的作為,引領(lǐng)了中國客車電子行業(yè)的發(fā)展,我們?cè)谥袊母艔目陀^上提升了客車電子行業(yè)的水平。從單個(gè)企業(yè)來說,現(xiàn)在我們確實(shí)已經(jīng)可以和國外的供應(yīng)商提供差不多、類似的東西。我覺得,從客車業(yè)來說,要提升水平的是我們整車廠的整合能力,就是說,由于單個(gè)的零部件可能都是好的,特別是在動(dòng)力這一塊,我們大家知道是需要匹配的。單個(gè)的系統(tǒng)都挺好,但要整合起來并不一定是最好的。這種匹配需要我們的客車整車廠提升自己的整合能力,整體匹配能力。就是他們要做自己車的電子系統(tǒng)的總設(shè)計(jì)師,現(xiàn)在還沒有完全到這個(gè)水平。有一些企業(yè)像宇通已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)角色了,但是還有一大批沒有做到,還可能處在組裝的概念上,要靠零部件供應(yīng)商自己去想辦法,互相之間去想辦法去匹配,相對(duì)來說差距在這里。在歐洲,所有的大品牌的客車制造廠,不管是機(jī)械還是電子、電器,都是自己的結(jié)構(gòu)總設(shè)計(jì)師。所以,我認(rèn)為這可能是中國客車業(yè)下一步需要促進(jìn)的地方。

 

   主持人:非常感謝歐科佳在推動(dòng)中國客車電子化方面作出很大的貢獻(xiàn)。
   張總:這是我們義不容辭的。

 

   主持人:由于時(shí)間關(guān)系,今天的采訪就到這里。
   張總:謝謝吳總。


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