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宇通客車——離藍(lán)天最近的心愿

發(fā)布時(shí)間:2010年01月25日 00:00 作者:席蕾 來源:客車網(wǎng)[www.healthlifehappiness.com]

在繁華的都市邊緣有這樣一方沉默的土地


廣袤、粗獷、寂靜、安詳


這里,離藍(lán)天最近

 
也最早聽見黎明的聲音


傳說中,只有最堅(jiān)強(qiáng)的植物才能在這里生長


只有最堅(jiān)韌的靈魂才能在此處綻放


在藍(lán)天的記憶里


這片沉默的土壤是西藏……

 

在西藏的這片土壤上有這樣一個(gè)沉默的身影


忙碌、堅(jiān)強(qiáng)、真誠、敬業(yè)


懷著一腔赤誠在這里扎了根


在這片離藍(lán)天最近的土地上灑下了汗水


時(shí)間訴說著一種忠誠


堅(jiān)持代表了一種夢想

 

    2003年,宇通服務(wù)站扎根西藏,宇通的服務(wù)工程師從古老的宮殿和恢弘的壁畫,從尊貴的佛龕和蜿蜒的回廊,感受到西藏這片土地的神奇,但也在這里接受著高寒、干燥、缺氧和荒涼的考驗(yàn)。那時(shí),青藏鐵路尚未開通,汽車是那里的主要交通工具,宇通的服務(wù)工程師和宇通客車一起馳騁在這片雪域高原上,一晃就是六年。

 

白云漫天 西藏神湖 宇通神行

白云漫天 西藏神湖 宇通神行


    情深似海 所以無懼艱難險(xiǎn)阻


    2008年12月31日深夜,武警西藏總隊(duì)的一臺宇通客車在唐古拉山口出現(xiàn)故障。正值隆冬,唐古拉山大雪漫天,氣溫達(dá)到零下30多度。沒有一絲遲疑,宇通西藏服務(wù)站的工程師和維修人員連夜出發(fā)了。

 

服務(wù)結(jié)束 軍民合影

服務(wù)結(jié)束 軍民合影


    終年積雪的唐古拉山,像一座巨大的神像在海拔高度5150米的高原矗立。終年積雪的那里,不僅極度嚴(yán)寒,而且空氣非常稀薄。過往車輛都選擇快速通過,不敢長時(shí)間停留。服務(wù)隊(duì)行駛了整整一夜之后終于在第二天上午到達(dá)故障現(xiàn)場。緊張的維修展開了,過程中大家發(fā)現(xiàn)一個(gè)故障件需要返回那曲鎮(zhèn)用特定設(shè)備修理后才能使用。這意味著他們要再次艱辛跋涉。配件維修完畢的時(shí)候已是第三天,第三天凌晨宇通服務(wù)人員再次趕赴唐古拉山口……

 

崗巴拉山 陽光照耀宇通車

崗巴拉山 陽光照耀宇通車


    在那樣高寒缺氧的環(huán)境里,整整三天的奔波對人和車都是一場嚴(yán)峻的考驗(yàn)。當(dāng)責(zé)任感戰(zhàn)勝了承受力,那么意志便升華為一種品質(zhì),叫作身兼使命。強(qiáng)烈的責(zé)任心和真誠的服務(wù)心,讓宇通服務(wù)站的工作人員交出了一份令客戶滿意的成績單。“體現(xiàn)了軍民一家……”,武警西藏總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自致函宇通,對宇通西藏服務(wù)站人員一行的出色服務(wù)給予了表揚(yáng)和感謝。


    每年宇通開展專項(xiàng)服務(wù)活動(dòng)時(shí),服務(wù)站的工程師會格外忙碌。在一次暖風(fēng)服務(wù)活動(dòng)過程中,一輛客車的暖氣設(shè)備出現(xiàn)故障。高原氣候非常特殊,如果降溫時(shí)暖氣不工作就有可能致使旅客凍傷。眼看已經(jīng)到了發(fā)車時(shí)間,為了不影響用戶發(fā)車,宇通服務(wù)站工作人員一起買該班次車票上了車。


    等到中午,旅客們都去休息用餐了,宇通的服務(wù)人員則開始檢查車輛,排除故障,保證了暖氣設(shè)備正常工作,他們的敬業(yè)精神得到了客戶和所有旅客的高度贊揚(yáng)。


    主動(dòng)服務(wù) 我們以客戶成功為己任


    在少數(shù)民族地區(qū)開展服務(wù)工作,語言溝通多有不便,很多時(shí)候宇通西藏服務(wù)站的工程師專門趕到用戶那里進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)、操作,直到用戶掌握車輛的使用和維護(hù)方法為止。為了能讓客戶滿意,服務(wù)完成后,還及時(shí)與用戶溝通,了解用戶對本次服務(wù)的意見,以便持續(xù)改進(jìn)服務(wù)工作。

 

行至崗巴拉山區(qū)-藏獒觀望宇通

行至崗巴拉山區(qū)-藏獒觀望宇通


    宇通服務(wù)工程師憑借多年積累的豐富維修經(jīng)驗(yàn),在給用戶進(jìn)行服務(wù)時(shí),經(jīng)常發(fā)現(xiàn)用戶錯(cuò)誤的操作習(xí)慣,造成車輛損壞或使用壽命的降低,這些宇通服務(wù)工程師都會認(rèn)真地給用戶講解,讓他們更好的使用車輛。


    部分駕駛員習(xí)慣在行駛過程中,左腳始終放在離合器踏板上。這樣會導(dǎo)致離合器的斷續(xù)接合,容易造成離合器從動(dòng)盤的損壞,降低離合器壓盤的使用壽命;部分用戶想省油,下坡時(shí)長時(shí)間空檔滑行,這樣不僅容易造成變速器一軸及換檔同步器的損壞,還會導(dǎo)致儲氣筒氣壓的下降,不利于行車安全;部分用戶為了節(jié)省車輛保養(yǎng)費(fèi)用,長期不更換空氣濾芯,認(rèn)為濾芯簡單清潔一下就可以使用,但個(gè)別的沙塵是不能清潔掉的,長期使用不按規(guī)定更換的空氣濾芯,也會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。針對這些用戶不當(dāng)?shù)恼J(rèn)識和操作習(xí)慣,宇通服務(wù)工程師通過大量的講解工作,幫助用戶理解并改變了以往的不良行為,從而讓宇通客車得以更加充分的發(fā)揮其優(yōu)越性能。


    團(tuán)聚力量 宇通書寫別樣精彩


    在西藏駐守了多年,環(huán)境惡劣,缺氧、干燥、紫外線強(qiáng)烈,嚴(yán)重的高原反應(yīng)使宇通駐西藏的服務(wù)工程師肌肉酸疼、皮膚黑紫、嘴唇開裂。每次回到平原,嚴(yán)重的醉氧反應(yīng)還會讓人一個(gè)星期都頭腦昏沉,但宇通人卻始終堅(jiān)守。在這幾年中,宇通全方位、及時(shí)周到的服務(wù)為宇通客車馳騁在青藏高原保駕護(hù)航。并且良好的服務(wù)對業(yè)務(wù)開展促進(jìn)極大,如今,宇通客車在西藏的市場占有率已經(jīng)超過70%。

 

宇通軍車外出服務(wù)

宇通軍車外出服務(wù)


    就這樣,宇通人用至真至誠的服務(wù)贏得了客戶、迎來了信譽(yù),也成就了自己別樣精彩的人生。

 

2009年宇通軍車服務(wù)活動(dòng)

2009年宇通軍車服務(wù)活動(dòng)


    因?yàn)楣ぷ髟颍杏钔v外服務(wù)站的工作人員陪伴家人的時(shí)間都很少。其實(shí)生活之中的他們是慈愛的“老爸”、忠厚的丈夫、豁達(dá)的兄長……而多年來,家人的支持成為宇通駐外服務(wù)人員最堅(jiān)強(qiáng)的后盾。


   在西藏,宇通服務(wù)工程師的心愿平和而簡單,希望自己做得更好一些,宇通走得更遠(yuǎn)一些。而正是這一份平實(shí)的心愿,給了宇通人不竭的動(dòng)力。在宇通不斷前行的路程中,我們會記得有一種美好的心愿離藍(lán)天最近……


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    2003年起,為了更快的響應(yīng)客戶需求,宇通在西藏拉薩、日喀則、昌都、阿里等地建立的服務(wù)站已達(dá)五家。阿里,昌都和那曲地區(qū)冬季氣溫在零下20度左右,其中阿里宇通服務(wù)站地處偏僻,平均海拔都在5000米以上,氣候的嚴(yán)寒和空氣的異常稀薄使這里幾乎成為了一個(gè)生存的盲點(diǎn)。2006年以后,其他客車企業(yè)也開始在西藏設(shè)立服務(wù)站。


    在拉薩,還設(shè)有宇通配件專營店,也是目前唯一一家在當(dāng)?shù)赜信浼I的客車企業(yè)。為了更好的滿足客戶需求,不管是從意識上還是具體行動(dòng)上,宇通確實(shí)下了很大功夫。


    務(wù)實(shí)主動(dòng),真心英雄,這就是宇通駐西藏服務(wù)站的工程師,也是宇通整個(gè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)中普通但不平凡的組成成員,更是宇通大家庭“正于心 忠于事 敏于行 精于業(yè)”眾員工的一個(gè)縮影。


    就是這支員工團(tuán)隊(duì),把宇通打造為世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車生產(chǎn)基地,企業(yè)銷售業(yè)績連年在行業(yè)位列第一。就是依靠這支兢兢業(yè)業(yè)、能打硬仗的隊(duì)伍,宇通以集團(tuán)銷售額超過150億、銷售客車超過28100臺的雙超歷史水準(zhǔn)完美表現(xiàn),為充滿挑戰(zhàn)的2009年奏響了振奮有力的最強(qiáng)音。這一業(yè)績,其他客車企業(yè)除了驚嘆,無人能及。


    “人對了,世界就對了”。對于團(tuán)隊(duì)致勝的宇通,2010年是讓人更加值得期待的一年。

 

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